F.C.C. TSR Honda France đã thể hiện tiềm năng đủ sức cạnh tranh cho chiến thắng, tuy nhiên đã gặp tai nạn. Dù vậy, đội đã có màn bứt phá ấn tượng và kết thúc cuộc đua sức bền 8 giờ Spa ở vị trí thứ 5.
・Class / FORMULA EWC
・Machine / HONDA CBR1000RR-R Fireblade
・Spa-Francorchamps circuit (Belgium)
・Result / 5th
・Total Time / 08:01:57.915 ・LAP / 196
・TEAM STANDINGS / 10th 26pts
・Blue Rider / Josh Hook
・Red Rider / Alan Techer
Mùa giải trước, chặng 2 của Giải vô địch Thế giới Đua xe Đường trường (EWC) được tổ chức theo thể thức 24 giờ, nhưng năm nay đã được thay đổi sang thể thức 8 giờ giống như Suzuka, và được tổ chức tại trường đua Spa-Francorchamps.
37 đội đua tham dự đã tập trung về Bỉ trong hai ngày 7 và 8 tháng 6 để tham gia giải đua sức bền Spa 8 Hours.
F.C.C. TSR Honda France, đội đã phải bỏ cuộc tại chặng mở màn Le Mans 24 giờ, đặt mục tiêu giành được càng nhiều điểm vô địch càng tốt tại chặng đua lần này.
Tại vòng phân hạng, dù Mike Di Meglio vắng mặt do chấn thương, hai tay đua còn lại cùng với hiệu suất của chiếc xe đã thể hiện phong độ xuất sắc, giúp đội giành được vị trí xuất phát thứ 2 – một kết quả rất đáng hài lòng.
Cuộc đua bắt đầu vào lúc 13 giờ chiều thứ Bảy ngày 8 tháng 6 trong điều kiện khô ráo và thời tiết thuận lợi. Tuy nhiên, tay đua xuất phát Alan Techer đã gặp sự cố không khởi động được động cơ ngay khi xuất phát, kết thúc vòng đầu tiên ở vị trí thứ 17. Dù vậy, anh nhanh chóng bứt phá với tốc độ rất cao và vươn lên vị trí thứ 2 ở vòng đua thứ 11. Tại thời điểm này, Alan cũng thiết lập kỷ lục vòng đua của cuộc đua và tiếp tục cải thiện thành tích xuống còn 2 phút 20 giây 722. Anh điều khiển hoàn hảo chiếc Honda CBR1000RR-R Fireblade và rút ngắn khoảng cách với người dẫn đầu xuống dưới 6 giây.
Sau khi đổi tay đua, Josh Hook bắt đầu nới rộng khoảng cách với nhóm phía sau, nhưng 1 giờ 10 phút sau khi cuộc đua bắt đầu, khi đang chạy ở vị trí thứ 2, anh gặp tai nạn và tụt xuống vị trí thứ 6. Josh nhanh chóng quay lại đường đua, không vào pit, tiếp tục duy trì tốc độ cao để cải thiện vị trí và kết thúc stint của mình. Tuy nhiên, đội quyết định đưa xe vào pit để sửa chữa. Sau khoảng 7 phút trong pit, xe quay trở lại đường đua ở vị trí thứ 25. Alan Techer tiếp tục thể hiện tốc độ ấn tượng, một lần nữa phá kỷ lục vòng đua và cải thiện thêm một số vị trí trước khi quay lại pit. Tuy nhiên, chiếc xe lại cần sửa chữa thêm và phải vào pit lần nữa. Sau vài phút sửa chữa, thứ hạng của đội bị đẩy lùi trở lại vị trí thứ 25.
Sau đó, hai tay đua cùng toàn đội không bỏ cuộc, tiếp tục duy trì tốc độ tuyệt vời và sau khoảng 5 giờ thi đấu đã quay trở lại top 10. Alan Techer tiếp tục lập kỷ lục vòng đua với thời gian 2 phút 20 giây 166, và chỉ vài phút trước khi kết thúc cuộc đua đã vươn lên thêm một vị trí, cán đích ở vị trí thứ 5.
Kết quả này giúp F.C.C. TSR Honda France rời Bỉ với tổng cộng 26 điểm vô địch, xếp hạng 10 trên bảng xếp hạng. Chặng đua tiếp theo sẽ là vòng 3 của FIM EWC 2024 – Suzuka 8 Hours, diễn ra tại Nhật Bản từ ngày 19 đến 21 tháng 7.
■ Bình luận của Josh Hook
Đây là một cuối tuần đầy thất vọng đối với tôi. Tình trạng sức khỏe của tôi không tốt kể từ khi đến Spa, nên tôi không thể thi đấu với 100% khả năng. Tuy nhiên, đội đã làm một công việc tuyệt vời khi chuẩn bị một chiếc xe có thể giành chiến thắng. Tôi thực sự thất vọng với màn trình diễn của bản thân hôm nay, nhưng tôi muốn gửi lời chúc mừng chân thành đến Alan, người đã có một màn trình diễn vô cùng xuất sắc. Cậu ấy đã tăng tốc đúng vào thời điểm cần thiết nhất. Thật không may, tôi đã phá hỏng một cuộc đua vốn có thể đạt kết quả tốt hơn do sai lầm của mình. Ở chặng Suzuka sắp tới, tôi sẽ chuẩn bị lại thể lực để có thể bước vào cuộc đua trong trạng thái tốt nhất.
■ Bình luận của Alan Techer
Dù đã phát sinh một số vấn đề do cú ngã, tôi nghĩ chúng tôi đã làm được những gì cần làm. Chúng tôi đã chứng minh rằng mình có thể chạy với tốc độ đủ để giành chiến thắng, đồng thời cho thấy tiềm năng cao của đội, chiếc xe và lốp. Chiếc xe thực sự rất tuyệt vời, tôi đã có thể tận hưởng việc cầm lái nó. Tôi muốn gửi lời cảm ơn đến tất cả các thành viên trong đội.
Về điểm vô địch, kết quả không được như kỳ vọng ban đầu nhưng chúng tôi vẫn có được điểm số. Giờ đây tôi rất mong chờ được thử nghiệm chiếc xe mới tại Suzuka trong hai tuần tới.
PDF版はこちら → https://tsrjp.com/press/release/TSR_Press_Release-Jpn-20240608.pdf
