Chúng tôi đã thiết lập bộ bu lông hợp kim titan do Công ty Cổ phần Nihon Tokushu Rasen Kogyo (B-TITANIUM) sản xuất dành cho nắp động cơ CB1000F (8BL-SC94). Đây cũng là loại bu lông được sử dụng trên cỗ máy thi đấu EWC của đội TSR Honda France #5 và mẫu concept CB1000F TSR “Neo Classic Rebellion”.
Vẻ đẹp đến từ cường độ cao và công năng.
2025- CB1000F ENG COVER TITAN BOLT SET
Vật liệu được sử dụng là Ti-6Al-4V “TAB6400” sản xuất tại Nhật Bản. Độ bền kéo của nó tương đương với SCM435 (thép Crom Molypden) và tự hào có độ bền gấp khoảng 1,5 đến 2 lần so với các loại bu lông thép không gỉ thông thường.
Điểm đặc biệt cần lưu ý thêm chính là khả năng chịu “độ giãn” (elongation) và lực “đàn hồi” (springback) vốn là những yếu tố thiết yếu của bu lông. Nhờ đó, dù cực kỳ chắc chắn nhưng lực siết vẫn dễ dàng ổn định, giúp nâng cao đến mức tối đa hiệu suất liên kết – tính năng quan trọng nhất của một chiếc bu lông.
Sắc xanh Magiora rực rỡ tô điểm cho động cơ.
2025- CB1000F ENG COVER TITAN BOLT SET
Bề mặt được xử lý anod hóa tạo nên màu “Magiora Blue” rực rỡ. Với trọng lượng cực nhẹ, chỉ bằng khoảng 60% so với sắt, sản phẩm còn sở hữu khả năng chống ăn mòn cao đặc trưng của titan. Tuy là một phụ tùng chức năng, bộ bu lông này vẫn mang lại diện mạo tinh xảo và mạnh mẽ cho khu vực động cơ giống như trên những cỗ máy đua thực thụ (factory machine).
【PRODUCT INFO】
2025- CB1000F ENG COVER TITAN BOLT SET
・Dòng xe tương thích: 2025- CB1000F/SE (8BL-SC94)
・Mã sản phẩm: 90000-S94-000
・Chất liệu: Hợp kim titan TAB6400
・Xử lý bề mặt: Anod hóa – Xanh Magiora
・Chi tiết bộ sản phẩm:
・Phía nắp máy phát điện (Generator): M6×30 (5 con) / M6×40 (4 con)
・Phía nắp ốp bưởng máy phải (R Crankcase cover): M6×30 (14 con)
