F.C.C. TSR Honda France đã có khởi đầu đầy thuận lợi, nhưng tại Bol d’Or lần thứ 87, đội buộc phải rút lui khi cuộc đua còn 4 giờ. Đội đã giành được 33 điểm và kết thúc mùa giải ở vị trí thứ 12 tại Giải vô địch thế giới.
・Class / FORMULA EWC ・Machine / HONDA CBR1000RR-R
・Circuit Paul Ricard (5.771 km) / France
–Result ・Race / DNF ・LAP / 580lap
・World Championship TEAM STANDINGS / 11th ・Total / 33pts
・Blue Rider / Josh Hook ・Yellow Rider / Mike Di Meglio ・Red Rider / Alan Techer
Chặng đua cuối cùng của mùa giải FIM EWC 2024, Bol d’Or, đã được tổ chức trong hai ngày 14 và 15 tháng 9 tại trường đua nổi tiếng Paul Ricard (Pháp).
Tuần thi đấu khởi đầu trong điều kiện đặc biệt lạnh và nhiều gió, nhưng 45 đội tham dự đã phải thích nghi với điều kiện mặt đường có nhiệt độ cao chưa từng có kể từ thời điểm xuất phát lúc 15 giờ chiều thứ Bảy, ngày 14 tháng 9.
Ở giai đoạn đầu, F.C.C. TSR Honda France Team đã giữ vững vị trí dẫn đầu nhờ pha xuất phát rất tốt của Alan Techer từ vị trí thứ 5 trên vạch xuất phát. Tay đua người Pháp này nhanh chóng vươn lên vị trí thứ hai và thiết lập kỷ lục vòng đua trong cuộc đua với thời gian 1:53.578, sau đó tiếp tục cải thiện xuống 1:53.342. Sau đó, cuộc cạnh tranh vị trí dẫn đầu với chiếc Honda số 4 đã diễn ra trong nhiều vòng liên tiếp.
Tuy nhiên, 1 giờ 45 phút sau khi cuộc đua bắt đầu, Josh Hook gặp sự cố và chiếc xe bị hư hại nghiêm trọng ở phần phía sau, buộc anh phải vào pit. Dù đội ngũ kỹ thuật làm việc rất hiệu quả, đội vẫn phải dừng lại khoảng 10 phút, khiến đội Nhật–Pháp tụt xuống vị trí thứ 41.
Một hành trình phục hồi dài bắt đầu, nhưng hai giờ sau đó, vấn đề về hệ thống kiểm soát lực kéo đã xảy ra và chiếc Honda số 5 buộc phải dừng lại. Việc sửa chữa bổ sung khiến đội tiếp tục tụt hạng.
Ba tay đua Josh Hook, Mike di Meglio và Alan Techer không bỏ cuộc, tận dụng kinh nghiệm của mình để tiếp tục cải thiện thứ hạng với những vòng chạy xuất sắc, có tốc độ ngang bằng với nhóm dẫn đầu. F.C.C. TSR Honda France đã trở lại top 10 sau 5 giờ sáng. Khi hoàn thành 16 giờ thi đấu, chiếc Honda số 5 đã vươn lên vị trí thứ 8 (thứ 5 trong hạng mục EWC), qua đó giành được 6 điểm trung gian của chức vô địch.
Buổi sáng diễn ra suôn sẻ, nhưng ngay sau khi đội vươn lên vị trí thứ 5 chung cuộc vào buổi chiều, Josh Hook lại gặp sự cố kỹ thuật và không thể tiếp tục di chuyển bên lề đường đua. Sau khi trở về pit và đội ngũ kỹ thuật tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng chiếc Honda CBR 1000RR-R Fireblade, đội buộc phải đưa ra quyết định rút lui ở giờ đua thứ 19, trong bối cảnh có tổng cộng 18 xe đã phải bỏ cuộc.
Đội giành được tổng cộng 33 điểm và kết thúc mùa giải 2024 ở vị trí thứ 12 trên bảng xếp hạng. Mang theo những bài học mới cùng quyết tâm không ngừng, F.C.C. TSR Honda France Team sẽ tái khởi động hành trình chinh phục ngôi vô địch thế giới EWC hướng tới mùa giải 2025.
– Josh Hook – tay đua
“Một kết quả đáng thất vọng, phản ánh đúng toàn bộ mùa giải. Đặc biệt là khi chúng tôi có tốc độ đủ để giành chiến thắng. Đội ngũ kỹ thuật đã làm việc rất tuyệt vời, nhưng đôi khi những điều như vậy vẫn xảy ra. Đó là một năm tồi tệ, một năm mà tôi muốn quên đi.”
– Mike di Meglio – tay đua
“Đây là một mùa giải vô cùng phức tạp đối với chúng tôi, vì vậy tôi đã rất mong muốn có được một kết quả tốt ở chặng đua cuối cùng này. Toàn đội đã làm việc cùng nhau một cách hết sức nỗ lực và chúng tôi đã hoàn thiện được một chiếc xe rất tốt. Thật không may, các vấn đề về lốp đã hạn chế lựa chọn của chúng tôi, nhưng dù vậy chúng tôi vẫn có thể chạy nhanh và cải thiện thứ hạng. Mùa giải kết thúc giống như chặng mở màn, điều đó thật đáng tiếc, bởi chúng tôi là một đội xứng đáng có mặt trên bục podium.”
– Alan Techer – tay đua
“Đây là một cuộc đua vô cùng đáng tiếc. Tốc độ thi đấu của cả ba tay đua đều rất tốt, và các thợ máy cũng đã làm việc tuyệt vời trong suốt tuần thi đấu. Đáng tiếc là lốp đã bị nổ trong stint đầu tiên của Josh, sau đó lại tiếp tục xảy ra các sự cố kỹ thuật.”
PDF版はこちら → https://tsrjp.com/press/release/TSR_Press_Release-Jpn-20240915.pdf
